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进口通关受限厚壁合金管套利抛压加大

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     涨幅大于100元/吨;上涨,涨幅介于30-100元/吨之间;小幅调整,合金管价格波动幅度30元/吨以内;下跌,跌幅介于30-100元/吨之间;大幅下跌,跌幅大于100元/吨。但中下游库存高企、钢厂利润偏低,一旦焦炭现货的上涨兑现,盘面就会再度转弱。春节之后,焦炭期价先抑后扬,总体运行重心上移。不过,目前,中下游焦炭库存偏高,大幅上涨。现货可能在成本增加及环保趋严的支撑下形成第二轮甚至第三轮提涨。钢厂长流程利润收缩,焦化利润恐受上下游挤压 ,焦炭期价冲高回落的概率较大。焦化厂开工热情饱满由于临汾、长治等地空气质量排名靠后,个别区域被约谈,山西部分地区加强了错峰限产的力度。2月20日,临汾大气污染防治行动指挥部发布《关于做好近期工业企业错峰停限产和污染防止管控的紧急通知》要求2月20日到4月10日,结焦时间延长至48小时。目前,山西焦化(600740厂开工率小幅下滑。其中,临汾整体限产30%除临汾外,山西太原、晋中、长治以及山东淄博和河北邢台也有10%30%不同程度的限产。不过,江苏徐州钢焦企业的整改结束,部分企业基本满产,供应较年前提升放量。焦炭现货提涨后,焦化现金利润回升,目前在150300元/吨,各地焦化厂的开工意愿高涨。总体库存水平偏高前期,山东、河北部分钢厂由于汽运不足制约了厂内焦炭到货量。山东某主流钢厂焦炭库存一度降至35万吨。借此机会,焦企第一轮提涨得以顺利落地。不过,近期,汽运陆续恢复,钢厂到货量增加,库存逐步回升。港口方面,根据钢联的数据,截至2月23日,四港焦炭库存为357万吨。1月,产地和港口的贸易利润回升,超过50元/吨,再加上部分贸易商看好后市,囤货待涨,港口库存快速攀升,而2月,随着焦炭现货第一轮提涨的落地,港口实际价格涨幅低于产地,贸易商对后市的分歧加大,港口部分投机性库存已有出货或盘面保值的意向。目前,钢厂、焦化厂和港口的焦炭总库存为844.20万吨,处于历年统计高位,钢厂开启按需采购模式,后期焦化厂进一步提涨的压力加剧。焦化利润或再度遭挤压从上游焦煤的情况看,产地安监不断,供应仍难恢复。内蒙古矿难事件持续发酵,2


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