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水轮机顶盖和底环上的抗磨15crmog钢管

水轮机顶盖和底环上的抗磨15crmog钢管

导水机构顶盖和底环的过流表面受到高速水流的冲刷作用,水轮机顶盖和底环上的抗磨15crmog钢管耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管的制作方法技术领域:所属领域本实用新型涉及一种耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管。背景技术:水轮机在运行中。停机备用时,与导叶端面之间形成的微小间隙受到高速水流空蚀的损害,破环严重。水轮机顶盖和底环属于特大部件,不允许因为局部损坏而更换,只能通过检修复原。水轮机为动力生产设备,检修频繁造成经济损失。因此在易损部位用镶抗磨15crmog钢管来延长检修周期。曾经用过Q235-A 钢15crmog钢管抗磨15crmog钢管。通常顶盖和底环各镶48或者24块抗磨15crmog钢管。如图1所示,对于大型水轮机抗磨15crmog钢管用M16螺钉把合在顶盖或底环上,其螺钉把合结构如图1剖面所示。抗磨15crmog钢管受到强大的脉动变载荷水力作用。因此螺钉把合预紧力相当大,一般每只螺钉的预紧力V=700Kg此时螺钉伸长变形入=0.058mm被连接件的压缩变形=0.016mm连接紧密,牢固、可靠。磨损的抗磨15crmog钢管在机组大修时更换修复。但Q235-A 钢15crmog钢管耐磨性能差,很不理想。后来改用不锈钢抗磨15crmog钢管,对于泥沙含量多的河流仍不能满足要求。曾经用过MC尼龙抗磨15crmog钢管和超高分子量聚乙烯抗磨15crmog钢管,耐磨性能优于不锈钢,令人满意。但由于机械强度和刚度低,用螺钉与顶盖或底环把合存在一些问题,当抗磨15crmog钢管为工程塑料时,被连接件(塑料)压缩变形=0.1mm实际上塑料服从虎克定律的弹性变形范围较小,以及冷流蠕变等特性,螺钉连接难以达到足够的紧密、牢固、可靠的要求。提供一种具有高耐磨性能,又能紧密、牢固、可靠地连接在母体—顶盖和底环上的抗磨15crmog钢管,以满足磨损严重的水轮机应用。本实用新型的目的通过以下结构实现的本实用新型为一种耐磨塑料与钢15crmog钢管层复合结构抗磨15crmog钢管,耐磨塑料层附着固定在钢15crmog钢管层上,耐磨塑料层与钢15crmog钢管上带有同心安置孔,安置孔内为螺栓,螺栓上固定着耐磨塑料层。本实用新型耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构的抗磨15crmog钢管与顶盖和底环的连接结构的优点在于抗磨15crmog钢管的过流表面有足够厚度的耐磨塑料层,将大幅度提高抗磨15crmog钢管的使用寿命;抗磨15crmog钢管与母体—顶盖和底环的连接和金属抗磨15crmog钢管相同,可以得到足够大的预紧力,保证抗磨15crmog钢管连接紧密、牢固、可靠;把合螺钉的数目可以按钢15crmog钢管与钢15crmog钢管连接选取,比塑料与钢连接的螺钉数明显减少;螺钉的沉孔用绳特殊处理的耐磨塑料封堵,牢固不脱落;加工性能好,保证表面光滑齐平,高速水流绕流时无空蚀源。因此,耐磨塑料与钢15crmog钢管复合抗磨15crmog钢管使用寿命长,把合可靠。提高了电站的经济和社会效益。耐磨塑料层1与钢15crmog钢管层2上带有同心安置孔3安置孔内3为螺栓4螺栓4上固定着耐磨塑料层1安置孔螺栓头上套装着垫圈5如图3图4所示为多块本实用新型组装在一起,如图5所示,所述的耐磨塑料层1与钢15crmog钢管层2由胶粘剂层8粘合固定。耐磨塑料层1附着固定在钢15crmog钢管层2上,耐磨塑料层1与钢15crmog钢管层2上带有同心安置孔3安置孔内3为螺栓4螺栓4上固定着耐磨塑料层1安置孔螺栓头上套装着垫圈5如图3图4所示为多块本实用新型组装在一起,

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所述的耐磨塑料层1压铸在钢15crmog钢管层的燕尾曹6内。实施例3如图2所示的本实用新型为一种耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨,耐磨塑料层1附着固定在钢15crmog钢管层2上,耐磨塑料层1与钢15crmog钢管层2上带有同心安置孔3安置孔内3为螺栓4螺栓4上固定着耐磨塑料层1安置孔螺栓头上套装着垫圈5如图3图4所示为多块本实用新型组装在一起,如图7所示,所述的耐磨塑料层1压铸在钢15crmog钢管层的梯形槽7内。一种耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管,其特征是耐磨塑料层(1附着固定在钢15crmog钢管层(2上,耐磨塑料层(1与钢15crmog钢管层(2上带有同心安置孔(3安置孔内(3为螺栓(4螺栓(4上固定着耐磨塑料层(1一种耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管,其特征是安置孔螺栓头上套装着垫圈(5耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管,其特征是所述的耐磨塑料层(1与钢15crmog钢管层(2由胶粘剂层(3粘合固定。耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管,其特征是所述的耐磨塑料层(1压铸在钢15crmog钢管层的燕尾槽(6内。5。耐磨塑料与钢15crmog钢管复合结构抗磨15crmog钢管,其特征是所述的耐磨塑料层(1压铸在钢15crmog钢管层的梯形槽(7内。专利摘要本实用新型涉及一种耐磨塑料与钢15crmog钢管层复合结构抗磨15crmog钢管,耐磨塑料层附着固定在钢15crmog钢管层上,耐磨塑料层与钢15crmog钢管上带有同心安置孔,安置孔内为螺栓,螺栓上固定着耐磨塑料层。本实用新型抗磨15crmog钢管的过流表面有足够厚度的耐磨塑料层,将大幅度提高抗磨15crmog钢管的使用寿命;抗磨15crmog钢管与母体一顶盖或底环的连接和金属抗磨15crmog钢管相同,可以得到足够大的预紧力,保证抗磨15crmog钢管连接紧密、牢固、可靠;把合螺钉的数目可以按钢15crmog钢管与钢15crmog钢管连接选取,比塑料与钢连接的螺钉数明显减少;螺钉的沉孔用经特殊处理的耐磨塑料封堵,牢固不脱落;加工性能好,保证表面光滑齐平,高速水流绕流时无空蚀源。因此,耐磨塑料与钢15crmog钢管复合抗磨15crmog钢管使用寿命长,把合可靠。


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